商品の説明
下記の説明文をよく読んでから購入や質問お願いいたします。
交換用パーツや追加アクセサリー、修理・メンテナンス用パーツなどが揃っています
また大型サイズにつき現時点では送料別ですので、ご注意下さい。
当方のマイナー前デリカD5 CV5W エンジン4B12 約15万キロについていた純正ステアリングラック4410A093 です。現在の代替品番：4410A537ですが新品は13万円もします。。。4410A095も同じ代替え品番なので適合すると思います。
バイクやペット用品のパーツです
ステアリングが重い感じがして中華製のOEM約5万円に自分で交換しました。パワステフルード・パワステポンプ・ロワアーム・タイロッドエンドなども交換してしまったのですが、正直「納車以来交換していなかったパワステフルード + ラックバーのグリス切れだったんじゃ？」と感じています。
高品質な素材を使用し、さまざまな用途に対応します
交換前にパワステのラインからのオイル漏れはありませんでしたし、極端にステアリングが重いまではなく、ひっかかるとかもありませんでした。
ラック固定のブッシュも目視では明らかな痩せは無さそうです。
目視ではラックブーツ（片側約4千円)の破れもないと思います。
かたや15万キロでありますし、右のラックエンドバー(約8千円)はガタはないもののプラプラしているので交換した方が良いかと思います。
またラックブーツを外してラックバーへのグリスアップをお勧めいたしますが、そのままでも使えるはずです。
ヤフオクでOH(約4.9万円)をしてくれる業者もおられるようですが、上記をトライしてみてからでも良いかも？と感じています。
いづれにせよベースとなるステアリングラックがないと、新品以外は交換時にクルマが動かせなくなってしまいます。
DIY応援で出品させていただきますのでご質問などお気軽にどうぞ。
ご希望の方にはこの部分の整備の要点を印刷したものを添付いたします。埼玉県からです。
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > 車 > パーツ > ステアリング > ステアリング・ハンドル関連用品商品の状態傷や汚れあり発送元の地域埼玉県